Pezzagno Michèle Archivi | Gangemi

Una città di 500 km

Segreteria Gangemi Editore spa — Fri, 22 Jul 2011 14:04:50 +0000

La Pianura Padana costituisce uno dei più importanti sistemi urbani d’Europa, con una concentrazione di risorse, umane, economiche, sociali e infrastrutturali tra le maggiori del Continente, anche se proprio le risorse infrastrutturali si rivelano spesso inadeguate al modello insediativo. Un territorio caratterizzato da un tessuto produttivo, diversificato ma al contempo organicamente costituito nel suo insieme, in termini sia settoriali, sia di dimensione di impresa, sia di modalità e di stadio di sviluppo; da una qualificazione del sistema dei servizi, fortemente interconnesso al sistema industriale e di interesse per l’intera collettività nazionale e da un’articolazione dell’armatura urbana, diversificata ed in grado di valorizzare le specificità locali. In questo contesto si colloca la ricerca svolta dalle sedi universitarie di Brescia-DICATA (coordinamento nazionale), Politecnico di Milano- DIAP, Padova-DAUR, Politecnico di Torino-DITER, Udine-DICA. Anche le sedi si snodano lungo il corridoio a dimostrare l’interesse diffuso per tale tematica. Il lavoro si articola in quattro parti, “Le macrofenomenologie”, “I contesti”, “Un dettaglio” (sulla realtà veneta) ed “Uno sguardo sull’Europa”.

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Mobilità dolce e turismo sostenibile

Segreteria Gangemi Editore spa — Wed, 31 Dec 1969 23:00:00 +0000

Collana “Città, Territorio, Piano” diretta da Giuseppe Imbesi n.36

Il volume indica elementi per un approccio metodologico interdisciplinare volto a valorizzare i percorsi di mobilità non motorizzata quali strumenti di riscoperta delle risorse del territorio. La disciplina territoriale (in particolare nelle sue connotazioni urbanistiche e trasportistiche) se supportata da una corretta competenza in campo turistico, economico e legislativo, è in grado di offrire una visione unitaria delle problematiche legate alla pianificazione e alla gestione di reti per la mobilità dolce, innanzitutto finalizzata al qualificare l’armatura di strutture sociali del territorio. Troppo spesso, infatti, la mancata messa a rete sul territorio di adeguate attrezzature, servizi e operatori in grado di contribuire alla corretta fruizione della rete di percorsi, genera un’inadeguata conoscenza dell’ambiente che ci circonda, causando, tra l’altro, un’offerta turistica inadeguata. Si ritiene che la pubblicazione possa essere un ausilio utile sia all’introduzione del tema della mobilità dolce territoriale, sia alla pianificazione dove il sistema di relazioni tra risorse e modalità di fruizione del territorio si configura come elemento cardine nelle politiche turistiche e ambientali.

Contributi di: Magda Antonioli Corigliano, Rodolfo Baggio, Enzo Balboni, Roberto Busi, Ersilia Chiaf, Antonio De Vita, Sereno Innocenti, Angelica Marciandi, Francesco Midiri, Beatrice Moroni, Michèle Pezzagno, Maria Rosa Ronzoni, Katiuscia Sandrini, Giovanni Viganò.

Roberto Busi nato a Milano nel 1945 e laureato in ingegneria civile al Politecnico di Milano nel 1969, ha poi esercitato ininterrottamente l’attività universitaria. Da sedici anni, è professore ordinario di Tecnica e pianificazione urbanistica nell’Università degli Studi di Brescia (Facoltà di Ingegneria), dove è anche direttore del Dipartimento di Ingegneria Civile, Architettura, Territorio e Ambiente.

Michèle Pezzagno nata a Brescia nel 1971 e laureata in architettura al Politecnico di Milano nel 1995, ha svolto il dottorato di ricerca in “Urbanistica Tecnica”, XIII Ciclo, nell’Università degli Studi di Brescia dove, dal 2004, è ricercatore di Tecnica e pianificazione urbanistica.

Parole chiave
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MOBILITÀ DOLCE: L’ASPETTO URBANISTICO TRASPORTISTICO
Percorsi
Greenway
Mobilità sostenibile
Connessioni territoriali
Sistemi verdi
Fruibilità
Rigenerazione paesistica
Paesaggio
Percezione
Risorsa
Slow landscape

MOBILITÀ DOLCE:
L’ASPETTO TURISTICO
Turismo sostenibile
Ambiente
Itinerario
Matrice di stato
Servizi

MOBILITÀ DOLCE:
L’ASPETTO LEGISLATIVO
Proprietà privata
Beni demaniali
Argine/Alzaia
Stato/Regioni/Autonomie Locali
Tutela/Valorizzazione

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Camminare sull’Adda

Segreteria Gangemi Editore spa — Wed, 31 Dec 1969 23:00:00 +0000

Collana “Città, Territorio, Piano” diretta da Giuseppe Imbesi n.39

Un sistema di percorsi dedicati ad una circolazione “dolce” e non motorizzata, in grado di connettere la popolazione con le risorse del territorio (naturali, agricole, paesaggistiche, storiche e culturali) e con i “centri di vita” degli insediamenti urbanistici sia nelle città che nei piccoli centri urbani, presuppone lo studio e la pianificazione sia delle infrastrutture che degli elementi costitutivi il sistema, ai diversi livelli territoriali (nazionale, regionale, provinciale, locale).
La pubblicazione, approfondendo il caso di studio di un tratto della valle dell’Adda, vuole essere un contributo di carattere teorico metodologico volto all’individuazione di criteri per la pianificazione, la progettazione e la gestione di un sistema integrato di percorsi per la mobilità dolce che rispondano alla crescente domanda di mobilità non sistematica anche di tipo turistico ricettivo.

Parole chiave
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Percorsi
Greenway
Fiume Adda
Mobilità sostenibile
Connessioni territoriali
Rilievo
Accessibilità
Fruibilità
Paesaggio
Percezione
Risorsa
Slow landscape
Concept plan

Roberto Busi nato a Milano nel 1945 e laureato in ingegneria civile al Politecnico di Milano nel 1969, ha poi esercitato ininterrottamente l’attività universitaria. Dal 1988 è professore ordinario di Tecnica e pianificazione urbanistica nell’Università degli Studi di Brescia (Facoltà di Ingegneria), dove è anche direttore del Dipartimento di Ingegneria Civile, Architettura, Territorio e Ambiente.

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